原廠保修逐漸成為柴油發(fā)電機組服務的新標簽，在質量保證服務已成為用戶購買柴油發(fā)電機組的重要因素的情況下，廣西頂博電力設備制造有限公司柴油發(fā)電機組品牌跟進質保服務，是正規(guī)上柴發(fā)電機廠家提供專業(yè)廠家服務等措施，滿足不斷升級的消費需求。

馬東鐵路項目是中馬兩國最大的經(jīng)貿(mào)合作項目，也是中國企業(yè)海外在建的最大單體交通基礎設施項目，全長約640公里。此次貫通的11號隧道位于彭亨州馬蘭縣，為雙線單洞隧道，設計長度約900米。全隧道為Ⅳ、Ⅴ級軟弱圍巖，工程地質差，以強風化的泥巖、砂巖為主。

該鐵路項目的建設難度為業(yè)界所公認。數(shù)十臺搭載上柴動力9DF發(fā)動機的徐工起重機在該項目中起不小作用。配置速度快、馬力大上柴動力的徐工起重機作為汽車作為吊車進行工作時扭矩大、動力足。在各類惡劣施工環(huán)境、各類高負荷工作場景下，能保證超高出勤率，始終保持高效輸出。項目建成后，將帶動馬來西亞東海岸的經(jīng)濟發(fā)展，大大提高沿線地區(qū)的連通性。自2018年批量進駐，數(shù)十臺搭載上柴動力起重機輾轉隧道、橋梁、路基、涵洞等上百個建設點，鋼筋、板梁、電機等重物全包攬，起吊、下沉、轉運等工況全覆蓋，被施工方盛贊為超級設備。

上柴動力系列發(fā)動機采用每缸4氣門、平行氣道的進氣方式，可根據(jù)不同工況搭配高效廢氣渦輪增壓器和中冷器，實現(xiàn)更高的進氣效率和充分燃燒。功率方面，E系列采用渦輪增壓中冷技術，功率覆蓋范圍213-353kW。12E發(fā)動機的最大扭矩可以達到2250牛·米。此外，上柴油動力引入歐洲輕量化設計理念，使發(fā)動機的整體設計達到國際領先水平。為降低用戶燃料成本和購置成本，融合環(huán)保、節(jié)能、可持續(xù)發(fā)展的設計精髓，上柴動力開發(fā)了一系列符合國六排放標準的天然氣產(chǎn)品。經(jīng)過多年的發(fā)展，上柴發(fā)動機在動力性能、質量和可靠性等方面，贏得了客戶的高度評價。上柴油機的機型是全新設計開發(fā)的，整體成熟度更高，可靠性更好。

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