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- 柴油發(fā)電機(jī)組油底殼重要性以及滲油怎么處理 油底殼（嚴(yán)重）滲油，很大可能是因?yàn)槊芊鈮|出現(xiàn)老化了，這時(shí)候就需要我們更換一個(gè)新的墊子。首先將里面的機(jī)油全部放掉，然后把發(fā)電機(jī)組油底殼的螺絲卸掉 查看更多 2020-11-16
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- 柴油發(fā)電機(jī)組性能等級(jí)，G1級(jí)好還是G4級(jí)好? 針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組來看，有所不同的性能等級(jí)針對(duì)有所不同的頻率、電壓、波形等均有著嚴(yán)格的需求，有所不同的等級(jí)的柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格上邊也有些許有所不同。 查看更多 2020-11-14
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- 三相四線柴油發(fā)電機(jī)的三相不平衡有什么后果？ 日常狀態(tài)下，假若配的是純銅電機(jī)，功率和柴油機(jī)匹配，它基本是不會(huì)壞的，然而 ，主要是因?yàn)橐恍I(yè)主在運(yùn)用時(shí)，沒有留意自個(gè)的所帶負(fù)載的接線方法，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組三相不平衡， 查看更多 2020-11-14
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- 注重柴油發(fā)電機(jī)組維修保養(yǎng)減少自然損耗 如果柴油發(fā)電機(jī)組零配件自然損耗非常大，第一步分析柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中易于造成自然損耗的部件，大家都曉得柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)中普遍存在一定程度自然損耗，越注重維修保養(yǎng)，自然損耗越小 查看更多 2020-11-13
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- 整潔機(jī)房環(huán)境對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行的有什么好處？ 柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不單單需求高品質(zhì)的柴油，一并對(duì)純凈的空氣需要一并必要，不過沒柴油那樣苛刻，柴油發(fā)電機(jī)房?空氣中如果有太多的雜質(zhì)，雜質(zhì)濃度高時(shí)不單單對(duì)大家的身體有損害，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)一并也會(huì)形成相應(yīng)的損害 查看更多 2020-11-13
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- 柴油發(fā)電機(jī)組燃油管滲漏怎么辦？廠家詳解4大補(bǔ)救方法 柴油發(fā)電機(jī)組燃油管?滲漏怎么辦?有很多朋友面對(duì)于燃油輸送管滲漏這樣的小故障時(shí)根本不知道該怎樣辦?其實(shí)燃油輸送管滲漏是比較常見的糊口問題，無需著急。一般比較常見的燃油輸送管漏氣有4種情況 查看更多 2020-11-12
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- 汽輪同步發(fā)電機(jī)冷卻方式有哪幾種？溫升要求有哪些？ 汽輪同步發(fā)電機(jī)冷卻方式?有哪幾種？溫升要求有哪些？、溫升規(guī)定按照其發(fā)電機(jī)絕緣等級(jí)的不一樣，其溫升規(guī)定不一樣，一B級(jí)絕緣位列，器溫升規(guī)定是：通常發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)模式下，其定子繞組，勵(lì)磁繞組，鐵芯，集電環(huán)，等溫度約為80度，高于80度，則為溫升過高。 查看更多 2020-11-11
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- 柴油發(fā)電機(jī)組延長使用壽命,這些技巧一定要記住 柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展至今，盡管功能越來越豐富，但操作方法上細(xì)節(jié)還是需要注重的，對(duì)于用戶而言，柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格畢竟昂貴，只有切實(shí)的觀察簡單而又直接的故障現(xiàn)象， 把許多引發(fā)大故障轉(zhuǎn)換為小問題，產(chǎn)品使用壽命才會(huì)越來越長！ 查看更多 2020-11-10
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- 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)6000個(gè)小時(shí)后應(yīng)該做中級(jí)維修保養(yǎng) 柴油發(fā)電機(jī)組中級(jí)維修保養(yǎng)?是應(yīng)在設(shè)備開機(jī)運(yùn)行6000鐘頭上下或一年半請(qǐng)專門維修人員完成，詳細(xì)情況視發(fā)電機(jī)的實(shí)際情況，及早完成技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)，可及早解決機(jī)器的異常情況，保障設(shè)備持久處在優(yōu)良狀態(tài)，并能增長機(jī)器使用年限 查看更多 2020-11-10
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- 國三排放標(biāo)準(zhǔn)柴油發(fā)電機(jī)組比國二優(yōu)秀在哪些地方？ 國三柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格比國二高，相比較于國二排放標(biāo)準(zhǔn)，國三與國二柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格不一樣，國三排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)電機(jī)制造工藝比國二優(yōu)良，性價(jià)比總的來說高一些，選購柴油發(fā)電機(jī)組，可以優(yōu)先國三排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)組。 查看更多 2020-11-09
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- 柴油機(jī)的工作溫度過高是加劇發(fā)電機(jī)磨損元素之一 柴油機(jī)的工作溫度過高是加劇發(fā)電機(jī)磨損元素之一。在操作環(huán)節(jié)中，鑒于冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的限制，運(yùn)行負(fù)荷及時(shí)速的變動(dòng)，環(huán)境溫度的改變等元素，使柴油機(jī)工作溫度的變動(dòng)區(qū)域很大。實(shí)際得出結(jié)論，冷卻水溫控在75～85℃，潤滑油溫度在75～95℃時(shí)為有利。 查看更多 2020-11-07
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- 300kw柴油發(fā)電機(jī)1小時(shí)耗油成本怎么算？頂博電力為您解惑 柴油發(fā)電機(jī)有玉柴、上柴、康明斯、沃爾沃、帕金斯、濰坊、韓國斗山等許多知名品牌。適用于常用電源、備用電源、臨時(shí)或緊急電源。絕大多數(shù)顧客朋友在購買柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品時(shí)除了價(jià)格都會(huì)問機(jī)組的油耗狀況 查看更多 2020-11-07
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