柴油發(fā)電機組的智能化愈來愈高，而ATS雙電源開關切換開關的交付使用讓柴油發(fā)電機組專業(yè)化獲得深化的進步。

柴油發(fā)電機組ATS是“全自動轉換操作系統(tǒng)”！是控制電壓與發(fā)電機組中間轉換的設備（柜），就是正常時電壓供配電系統(tǒng)，電壓終斷后全自動或者手動轉換至發(fā)電機組供配電系統(tǒng)！通常的簡潔的就是通過旋轉開關選擇全自動、手動擋、或者遠程操作機組通訊的設備。

酒店、大廈及對電力終斷時間規(guī)定較嚴的電力系統(tǒng),就必須使用發(fā)電機組全自動轉換操作系統(tǒng)，本操作系統(tǒng)可在原供應操作系統(tǒng)停電5秒內(nèi)全自動轉到后備開關電源操作系統(tǒng),從而維持正常的電力供給

如原供應操作系統(tǒng)為電壓，當電壓停電或三相電缺相時，全自動轉換操作系統(tǒng)馬上斷開電壓供配電系統(tǒng)并自動啟動發(fā)電機組,發(fā)電機組啟動運作后,3秒鐘將電送出,當電壓來電正常后,延時30秒停發(fā)電機組,全自動轉換到電壓供配電系統(tǒng)。

如原供應操作系統(tǒng)為發(fā)電機組,當發(fā)電機組遇常見故障關機時,全自動轉換操作系統(tǒng)馬上斷開發(fā)電機組供配電系統(tǒng)并全自動轉換到電壓供配電系統(tǒng)。

柴油發(fā)電機組ATS工作原理：全自動切換開關電器簡稱為ATS，ATS主要用在應急供配電系統(tǒng)，將負載電路從1個開關電源全自動接換至另1個（預留）開關電源的電器開關，以保證主要負載連續(xù)、可靠運作。

為此，ATS經(jīng)常使用在主要用電場所，其商品可靠性至關重要。轉換一旦不成功可能導致下列兩種傷害之一，其開關電源間的短路或主要負載斷電（甚至短暫性停電），其后果全是明顯的，這不僅會帶來財產(chǎn)損失（使生產(chǎn)制造間斷、金融業(yè)偏癱），也可能導致社會問題（使生命及安全處在危險當中）。為此，工業(yè)化國家都把全自動切換開關家用電器的生產(chǎn)制造、使用列為關鍵商品加以限制與規(guī)范。

柴油發(fā)電機組使用的ATS通常由兩部分組成：電源開關本體+控制器。而電源開關本體又有PC級（整體式）與CB級（斷路器）之分。

1.PC級：一體式結構特征（三點式）。它是雙電源開關轉換的專用型電源開關，具有結構特征簡潔、體型小、自身連鎖加盟、轉換速度更快（0.2s內(nèi)）、安全、可靠等優(yōu)點，但必須配置過流保護家用電器。

2.CB級：配置過電流脫扣器的ATS，它的主斷路器可以接通并用以開斷短路容量。它是由兩臺斷路器加機械連鎖加盟組成，具有過流保護功能；