噴油器是柴油機(jī)燃油系統(tǒng)中重要的加工精度非常高的零件之一，主要作用是接受ECU送來的噴油脈沖信號(hào)，精確的控制燃油噴射量，使燃油在一定的壓力下，以霧狀的形式噴入燃燒室，并合理分布，以便和空氣混合形成最有利于燃燒的可燃混合氣，能夠使燃油達(dá)到霧狀的形態(tài)才能夠更好的滿足柴油機(jī)性能要求。噴油器的理想狀態(tài)是動(dòng)態(tài)流量范圍大，抗堵塞和抗污染能力強(qiáng)以及霧化性能好。

影響柴油發(fā)電機(jī)組噴油器噴霧的三個(gè)重要參數(shù)

1、柴油發(fā)電機(jī)組噴油器噴霧貫穿深度，是指燃油油束從噴孔到垂直平面的最短距離，即油束的可見長度。

2、柴油發(fā)電機(jī)組噴油器噴霧噴霧堆角，表示油束在燃燒室中的擴(kuò)散程序，通常噴霧錐角在，所包圍空氣的體積增加，混合較好，但不能認(rèn)為噴霧錐角大，就能使油粒充滿燃燒空間，越有利于燃燒，而是根據(jù)匹配的需要。

3、柴油發(fā)電機(jī)組噴油器噴霧噴孔形狀，是指針閥上的噴孔形狀是最直接影響噴油器霧化的因素。

評(píng)價(jià)柴油的霧化質(zhì)量，包括霧化細(xì)度和霧化的均勻程度，柴油的顆粒越細(xì)并均勻，則表明柴油霧化質(zhì)量越好，越有利于燃燒。

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